Il nostro sistema DEHN di messa a terra per strutture ferroviarie si è dimostrato particolarmente efficace per l’impiego nell’ingegneria del traffico, poiché è stato appositamente sviluppato per la messa a terra di armature di elementi in calcestruzzo nelle vicinanze di impianti elettrici ad alta tensione. Serve, da un lato, per l’equipotenzialità e, dall’altro, per la trasmissione della corrente di cortocircuito nei casi in cui si arriva alla distruzione della linea di contatto.
Inoltre, DEHN mette a disposizione dell’utilizzatore diversi ponti di messa a terra e connettori di messa a terra che offrono un vasto sistema modulare con numerose possibilità di combinazione grazie ad una varietà di fissaggi per terminali e di elementi di connessione. I nostri sistemi DEHN di messa a terra per strutture ferroviarie sono approvati dalle ferrovie tedesche.

Gli oggetti nella zona soggetta a lesione della linea di trazione privi di una sufficiente capacità di tenuta della corrente di cortocircuito costituiscono un pericolo per le persone e per gli impianti. Questi corpi conduttivi, ad es. barriere o staccionate metalliche, devono essere rinforzati con un conduttore aggiuntivo e sufficientemente dimensionato. Questo si ottiene con un conduttore di cortocircuito. Si installa sulle staccionate o barriere e provoca un cortocircuito predefinito in caso di linea di trazione lesionata. I conduttori di cortocircuito trovano impiego anche nelle gallerie e nelle pareti insonorizzanti. I necessari accessori di montaggio, come i connettori a pressione e le staffe portafilo completano l'offerta nel suo complesso.

Barra di distribuzione per l'equipotenzializzazione a norma in ambito ferroviario.
Approvata da DB Netz AG secondo 3 Ebs 15.03.36, tipo f. – per il collegamento sicuro di molteplici connettori e conduttori di terra nelle infrastrutture ferroviarie.